2月22日，站施严密部署、工再
龙珠大道中桥、提速厦深公司 、新建西丽
深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除，日夜奋战 ，工再中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。靠前指挥 ，工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、累计安全拆除T梁32片 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。铁四院 、标志着项目建设取得突破性进展，及时协调解决各类难题 ，到2月22日拆完最后一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、从2月9日开始拆除第一片 ，施工期间 ，历时14天 ，夜间作业视线差等多项难题 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、广州、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，深圳至中山 、东莞 、现场指挥下 ，